با 7 مزیت دیاگ زدن خودرو آشنا شوید.

دیاگ مهمترین ابزار عیب یابی خودرو می باشد که با وصل شدن به ECU شروع به کار میروند. ECU جعبه سیاه خودرو می باشد و با وصل کردن دیاگ می توانیم بسیاری از مشکلات پنهان را تشخیص دهیم و عملکرد فنی آن را تحلیل کنیم. در ادامه توضیح می دهیم که با دیاگ زدن چه کار هایی می توان انجام داد و چه مزیت هایی دارد.

تشخیص مشکلات فنی

شناسایی مشکلات فنی خودرو جزو اولین فواید دیاگ زدن خودرو می باشد. متاسفانه پیدا کردن بعضی از مشکلات خودرو مانند … بدون استفاده از دستگاه عیب یاب امکان پذیر نیست. از این رو برای استادکاران مکانیک حتما پیشنهاد می نمائیم؛ چون با خواندن کد خطاها ریشه ی اصلی بروز مشکل را شناسایی و با تجهیزات تعمیرگاهی آن قسمت را تعمیر می کنند. در نتیجه فرآیند عیب یابی در کمترین زمان انجام می گردد.

جلوگیری از مشکلات بیشتر

برخی از ایرادات فنی ماشین هستند که اگر به موقع درست شوند، از مشکلات بزرگ تر و هزینه های بیشتر جلوگیری می گردد. مثلا وجود خرابی در سیستم خنک کننده ممکنه به سوختن واشر سرسیلندر منجر بشه. بنابر این حتی به افراد خودرو سوار توصیه می کنیم هر چند وقت یکبار به مراکز تعمیر خودرو مراجعه کنند و دیاگ بزنند.

آنالیز دقیق عملکرد خودرو

دستگاه دیاگ اطلاعاتی مثل دمای موتور، فشار هوای ورودی، مصرف سوخت، وضعیت سنسور ها و … را نمایش می دهد و می توانید اجزای مختلف خودرو را به صورت جداگانه برسی و در صورت نیاز اون ها رو بهینه سازی کنید. در مطلب دیگری از پارسیان تول، بهترین دیاگ های مولتی برند را معرفی کرده ایم.

ریمپ کردن

اگر ماشین باز هستید، قطعا یک بار کلمه ی ریمپ به گوشتان خورده است؛ معمولا کارخانه پس از فروش خودرو حداکثر توان قدرت موتور خودرو را در اختیار شخص خریدار قرار نمی دهد. در ریمپ برخی تنظیمات نرم افزاری را تغییر می دهند تا شتاب و کارایی موتور افزایش پیدا کند. البته در این مطلب کاری به خوب یا بد بودن ریمپ کردن نداریم و صرفا می خواهیم با مزیت های دیاگ زدن آشنا شوید. یکی از بهترین دستگاه ها برای ریمپ کردن، دیاگ پرتابل موتور آزما می باشد.

صرفه جویی در هزینه تعمیرات

همانطور که گفتیم، عیب یابی کمک می کند تا منشا اصلی بروز خطا را شناسایی کرده و با ابزار های مخصوص آن را تعمیر کنیم. در این شرایط نیازی به تعویض قطعات سالم نخواهد بود.

آگاهی از سلامت خودرو قبل از خرید

یکی از کار هایی که قبل از خرید خودرو کارکرده انجام می شود، کارشناسی و اطمینان از سالم بودن می باشد. به عنوان مثال اگر تعداد کیلومتر ماشین دستکاری شده باشد با اتصال دیاگ به ECU می توان کیلومتر واقعی آن را مشاهده کرد. از این رو بسیاری از اشخاص حتما قبل خرید از دیاگ استفاده می کنند. برای استعلام قیمت دیاگ لمسی موتورآزما تماس بگیرید.

دستگاه دیاگ چه پارامتر هایی را نمایش می دهد؟

۱. کدهای خطا (DTCs) مخفی یا ذخیره‌ شده در ECU

• خطاهایی که چراغ چک روشن نمی‌کنن اما ثبت شدن
• خطاهای موقت که خودشون پاک می‌شن اما اثر دارن
• کدهای مربوط به سیستم‌های جانبی مثل ABS، Airbag و…

۲. خرابی یا ضعف سنسورها (Sensors)

• سنسور اکسیژن (O2): تأثیر مستقیم روی مصرف سوخت و آلایندگی
• سنسور دمای آب (CTS): اختلال در زمان استارت یا فن خنک‌کننده
• سنسور جریان هوا (MAF): کاهش قدرت، افزایش مصرف
• سنسور فشار هوای منیفولد (MAP): بد کار کردن موتور
• سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS): نوسان دور موتور، گیرکردن گاز
• سنسور دور موتور (RPM): خاموش شدن ناگهانی
• سنسور ناک (Knock Sensor): احتراق ناقص، ضربه موتور
• سنسور دمای هوای ورودی (IAT): عدم هماهنگی ترکیب هوا و سوخت
• سنسور سرعت چرخ‌ها (ABS): عدم کارکرد سیستم ترمز ضد قفل

۳. اختلال در سیستم احتراق و پاشش سوخت

• پاشش ناهماهنگ انژکتورها
• جرقه‌زنی نامناسب کویل یا وایرها
• دیر یا زود زدن جرقه (تایم اشتباه)
• کار نکردن سیلندر به خاطر اشکال در انژکتور یا کویل

برای سفارش دیاگ تخصصی بنز M6 با کارشناسان پارسیان تول تماس بگیرید.

۴. اختلال در عملکرد عملگرها (Actuators)

• عدم کارکرد فن خنک‌کننده
• باز یا بسته نشدن EGR
• کار نکردن پمپ بنزین یا دریچه گاز برقی
• اختلال در دریچه کنیستر (EVAP)

۵. مشکلات گیربکس اتوماتیک

• تاخیر یا ضربه در تعویض دنده‌ها
• داغ شدن گیربکس (تشخیص با سنسور دمای روغن)
• لغزش دنده یا گیر کردن در یک دنده
• خطاهای شیر برقی‌های داخل گیربکس (Solenoids)

۶. سیستم کاهش آلایندگی

• افت عملکرد مبدل کاتالیزوری (کاتالیزور)
• گرفتگی یا خرابی سیستم EGR
• نشتی یا خطا در سیستم بخار سوخت (EVAP)
• میزان آلایندگی بالا (فقط با تست دیاگ و تست گاز قابل بررسی)

۷. نرم‌افزار یا تنظیمات ECU

• نیاز به ریست ECU پس از تعمیرات
• آپدیت نرم‌افزار ECU (فقط با دستگاه دیاگ مخصوص)
• اصلاح پارامترهای اشتباه ذخیره‌شده در ECU

۸. بررسی داده‌های لحظه‌ای (Live Data)

• بررسی لحظه‌ای دور موتور، سرعت، دمای موتور، زاویه دریچه گاز، میزان مصرف سوخت و…
• مقایسه بین داده‌های واقعی و استاندارد (تشخیص خطا قبل از ظاهر شدن مشکل)

۹. سیستم‌های ایمنی و پایداری

• خطای ایربگ (Airbag)
• سیستم ترمز ABS و ESP
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی یا کنترل پایداری